<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-15"?>
<rss version="2.0">
<channel>
	<title>PICARO Weblog</title>
	<link>http://www.picaro.nl/logboek/index.php</link>
	<description>Weblogboek Picaro</description>
	<copyright>www.picaro.nl</copyright>
	<language>NL-nl</language>
	<generator>PICARO-Weblog 1.0</generator>
	<lastBuildDate>Sun, 29 Aug 2010 10:54:41 GMT</lastBuildDate>
<image><title>PICARO Weblog</title><url>http://www.picaro.nl/plaatjes/picaro-logo.gif</url><link>http://www.picaro.nl/logboek/rss.php</link><width>138</width><height>99</height><description></description></image>	<item>
		<title><![CDATA[ Zondag 08 Augustus "Vandaag wilden we gaan..." ]]></title>
		<link>http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a08</link>
		<description><![CDATA[ Vandaag wilden we gaan zwemmen, pap ook en die had geen zwembroek bij, en er  zat iets in de schroef. Pap wilden net kijken of hij zijn zwembroek wel zag  want mam zij dat zij hem wel had meegenomen. Ome Thijs had hem gevonden! In  de schroef van Frans, het was zijn broek dan niet maar hij was wel goed  gewassen in de schroef! Hij was helemaal kapot. Vandaag wordt ik opgehaald,  HELAAS. Mam en pap waren er al snel, en ik was nog een film aan het  kijken,natuurlijk wordt hij af gezet op het spannendste moment&hellip;! Ik kwam  in de stuurhut kijken en zag ze staan, ik dacht: ow, wat gaat dat snel,  morgen middag zit ik weer thuis te kijken: wat zal ik eens gaan doen?¿ Zat  ik nog maar daar in Frankrijk&hellip; Vandaag hadden mam en pap wel garnalen mee  gebracht, toch nog een voordeeltje dat ze kwamen. Bij de laatste pan begon  het te regenen en werd pap helemaal lek gestoken door een of andere rotmug  die zo vaak en hard had gestoken, dat paps been helemaal onder bloed zat.  Ik heb een hele leuke week gehad.(EO) ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a08</guid>
		<pubDate>Sun, 08 Aug 2010 10:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[ Maandag 09 Augustus "Evenals de post. Maar..." ]]></title>
		<link>http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a09</link>
		<description><![CDATA[ Evenals de post. Maar ach, of je die nu na zeven of na acht weken opent  maakt ook niet meer zoveel uit ;-) ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a09</guid>
		<pubDate>Mon, 09 Aug 2010 10:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[ Dinsdag 10 Augustus "Door een SMS-je met 'Waar..." ]]></title>
		<link>http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a10</link>
		<description><![CDATA[ Door een SMS-je met 'Waar was dat uitgehakte jaagpad ook alweer?' ga ik mijn  vakantieverslag uit mei 2004 maar eens opnieuw lezen. En krijg vervolgens  heel veel zin om het alsnog online te zetten (hoewel ik wel tig andere  dingen kan bedenken waar ik mijn tijd beter aan zou kunnen besteden)  ~~~www.picaro.nl/riverhoppen~~~  Tja, de laatste jaren doen we 's zomers  steeds een reisje naar het zuiden, in plaats van op vakantie te gaan. Deze  ronde willen we er dan ook een echte vakantiereis van maken. Voor het  vakantiegevoel 's avonds barbecuen met de buren. Dus beginnen we met een  buitje en eindigen we met net naast het schip opstijgende straaljagers : ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a10</guid>
		<pubDate>Tue, 10 Aug 2010 10:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[ Woensdag 11 Augustus "Dat we geen haast hebben..." ]]></title>
		<link>http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a11</link>
		<description><![CDATA[ Dat we geen haast hebben wil niet zeggen dat we ons niet ergeren aan trage  automaten. Of, nog erger, vértraagde automaten: vorige keer dat we hier in  het canal d'Heuilley op gingen reageerden de sluizen nog onmiddellijk op  het knopje 'bassinée' en nu duurt het een hele tijd voor er een lampje gaat  branden. En het schutten gaat zo langzaam dat Thijs voorop bijna in slaap  valt en ik ondertussen maar ga afwassen. Maar als je erover klaagt is het  zoals gewoonlijk 'Er was eens een jacht&hellip;' ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a11</guid>
		<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 10:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[ Donderdag 12 Augustus "Omdat je in Gent ongeveer..." ]]></title>
		<link>http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a12</link>
		<description><![CDATA[ Omdat je in Gent ongeveer tien ton voor het eind van de belading ho! moest  roepen heeft buurman zo'n acht ton meer in dan gepland - en wij zo'n tien  ton minder. Achttien ton verschil geeft in een ondiep kanaal ook enig  verschil in snelheid. Als je dan bij elkaar in de buurt wil blijven, kan de  snelste maar het best als laatste varen: de tweede heeft over het algemeen  wat meer pech bij de (automatische) sluizen, maar krijgt de eerste wel weer  ingehaald. De pech van vandaag is een tegenligger bij Gudmont, een berucht  ondiep pand. Gelukkig weten we van elkaars komst, zodat tijdig afgesproken  kan worden dat de afvaart boven sluis Gudmont blijft wachten op onze  voorbuurman, en dat wij boven de sluis daarvoor weer blijven wachten op de  afvaart. Voordat de voorbuurman eens van die sluis naar Gudmont gevaren is,  daar opgeschut is, de afvaart gekruist heeft, en voordat dan de afvaart in  Gudmont afgeschut is, naar ons toe gevaren is, ons gekruist heeft en wij  weer naar sluis Gudmont toe gevaren zijn, zijn we anderhalf uur verder. En  als ze je dan ook nog eens niet opschutten omdat de semi-automatische  klapbrug boven de sluis van die twee schepen zodanig van slag is dat er een  monteur aan te pas moet komen ben je zo maar twéé uur verder. En dan zegt  zo'n slimmerik op de sluis 'Goh, dat schip voor jullie is toch wel een stuk  sneller&hellip;' ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a12</guid>
		<pubDate>Thu, 12 Aug 2010 10:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[ Vrijdag 13 Augustus "Aan Condes zijn we ook..." ]]></title>
		<link>http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a13</link>
		<description><![CDATA[ Aan Condes zijn we ook weer erg blij met die vakantiekrachten: terwijl wij  maar voor de sluis liggen te steken - en ondertussen de bakker zien komen  én weer gaan - blijft de deur maar dicht. Na verloop van tijd zien we  waarom: in de verte, nog voor de klapbrug aan de andere kant van de tunnel,  komt een jachtje aangedreven. Grr, een oude rot had de sluis zonder  aarzelen klaar gezet voor een bedrijfsvaart. Maar de jeugd vindt het wel  gezellig om schepen te laten wachten, kunnen ze wat langer samen babbelen.  Er blijkt hier zelfs een complete vakantiekrachtensubcultuur te bestaan,  waarbij ze elkaar via briefjes op de sluisdeur uitnodigen voor feesten,  horen we 's middags van een échte sluismeesteres. Wel weer een verademing,  niet steeds dubbel en dwars hoeven te checken of je sluiswachter alles wel  goed doet. Jaja, het valt niet mee, dat vakantievaren&hellip;  En voor wie denkt  dat wij toch altijd vakantie hebben: de Doosan heeft vandaag alweer 4000  uur op de teller staan! ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a13</guid>
		<pubDate>Fri, 13 Aug 2010 10:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[ Zaterdag 14 Augustus "En voor wie denkt dat..." ]]></title>
		<link>http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a14</link>
		<description><![CDATA[ En voor wie denkt dat dit een vakantievaarwatertje is: vandaag zitten we  maar liefst met vier geladen schepen in één pand. Drie opvarend en één  afvarend. Maar dankzij de aanwezigheid van een draaibrug, een versmalling  en een verbreding verlopen alledrie de passages hier vlekkeloos. ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a14</guid>
		<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 10:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[ Zondag 15 Augustus "Aan de zuidzijde van..." ]]></title>
		<link>http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a15</link>
		<description><![CDATA[ Aan de zuidzijde van de waterscheiding lijkt het vandaag wel herfst: wind,  regen&hellip; maar dat laatste is natuurlijk te verwachten als de familie  opstapper nog even langs komt ;-) Niet zo goed voor het vakantiegevoel,  maar wel voor de kanalen. En de fotograaf krijgt ter compensatie maar  liefst drie afvarende spitsen à la bassinée en drie opvaart op een rij&hellip; Het  kruisen verloopt niet helemaal vlekkeloos, maar toch vlotter dan de  sluiswachter had verwacht. Die had, uit angst dat hij twee uur over zou  moeten werken voor iedereen zich langs elkaar heen gewerkt had, onze sluis  namelijk maar vast om kwart voor zes uit gezet. Daar gingen we natuurlijk  niet mee akkoord: net alles klaar voor een gezamenlijk avondmaal&hellip; ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a15</guid>
		<pubDate>Sun, 15 Aug 2010 10:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[ Maandag 16 Augustus "Vandaag lijkt het zelfs..." ]]></title>
		<link>http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a16</link>
		<description><![CDATA[ Vandaag lijkt het zelfs wel winter: zo nat en guur, dat we de  warmtewisselaar aan moeten zetten! Nog voor we de Saône bereiken, zitten we  echter alweer volop in het vakantiegewoel. Aan Heuilley krijgt de  voorbuurman net een huurjacht voor z'n neus. Dan glipt er ook nog een  tussen ons en de voorburen. Een derde duikt het Canal d'Heuilley in, zet de  automatische sluis waar wij net uitgekomen zijn op groen&hellip; en draait als wij  dichterbij komen toch maar weer om richting Saône. Arme achterburen&hellip; Aan  Poncey hebben we weer derde schutting, maar in theorie moeten we de  volgende sluis nog steeds kunnen halen. Ware het niet dat het huurjacht  voor ons aan stuurboord vastmaakt, terwijl de blauwe stang aan bakboord  staat. 'Gloeiendegloeiende, duurt het eerst een kwartier voor ze zich  vastgeknoopt hebben en dan moet er ook nog iemand de sluis rond gaan  lopen&hellip;' Maar dat was nog te optimistisch gedacht: iedereen blijft vrolijk  aan boord zitten, vol verwachting dat de sluisdeuren zich automatisch  achter hen zullen sluiten! Gloeiendegloeiende&hellip; Ik hoor niet wat Thijs  voorop staat te roepen, en waarschijnlijk verstaan die sukkels er ook geen  woord van, want de kans is groot dat het Spanjaarden of Italianen zijn,  maar na verloop van tijd begrijpen ze blijkbaar toch dat ze iets aan de  andere kant van de sluis moeten doen. Dus knopen ze zich los, scharrelen  naar de overkant, knopen zich weer vast, gaan die stangen eens bestuderen&hellip;  en kiezen dan gelukkig toch voor de blauwe. Even later zien we ze, zoals  verwacht, in Auxonne liggen, maar door dat geklungel halen wij de sluis, en  daarmee Saint-Jean natuurlijk niet meer. En de achterburen al helemaal  niet, terwijl die daar nog wel uit eten hadden willen gaan om hun  veertigjarige bruiloft te vieren&hellip; ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a16</guid>
		<pubDate>Mon, 16 Aug 2010 10:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[ Dinsdag 17 Augustus "Pff, puur geluk dat de..." ]]></title>
		<link>http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a17</link>
		<description><![CDATA[ Pff, puur geluk dat de sluis met de afvaart begonnen is, want als we na het  uitvaren toevallig achterom kijken zien we dat hij nu groen staat voor de  opvaart. Alleen liggen de opvarenden van het huurjacht beneden de sluis na  gisteravond aan de slang gedraaid te hebben nu natuurlijk nog heerlijk te  snurken. Arme, arme achterburen&hellip; Gelukkig was dit de laatste automaat, laat  het zonnetje zich vandaag weer zien, wachten de voorburen ons in Saint-Jean  op met krakend vers brood en croissantjes en zorgt al die regen van  afgelopen tijd er voor dat we maar liefst twee uur sneller in Macon zijn  dan vorige ronde. ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a17</guid>
		<pubDate>Tue, 17 Aug 2010 10:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[ Woensdag 18 Augustus "Omdat we door dat afzakkertje..." ]]></title>
		<link>http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a18</link>
		<description><![CDATA[ Omdat we door dat afzakkertje ook vroeg vast zullen liggen in Lyon, waar het  bezoek van de buren vanavond per trein aankomt, ga ik het bakboord  gangboord maar eens schuren, want verder dan plekjes bijwerken was ik  vorige ronde niet meer gekomen. Een tegenligger met asociale slijtstrip  heeft tijdens het schuin-tegen-elkaar-aan-hangend passeren van de voorste  middenbolder tot achter door het bestek gekrast, zodat ik eerst met een  vijl de krullen van het ijzer kan halen. Het schuren valt ook tegen: sinds  de vorige ronde zijn er toch weer nieuwe plekjes bij gekomen die bijwerking  behoeven, ondanks dat we zo vlot liggen spat het voorste deel van het  gangboord tijdens het varen regelmatig nat waardoor het schuurpapiertje  dicht slaat, en het weer is vandaag een stuk minder mooi dan gisteren.  Zoveel minder, dat we het, eenmaal in Lyon, toch niet aandurven om te gaan  verven :-( ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a18</guid>
		<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 10:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[ Donderdag 19 Augustus "In Le Pouzin worden we..." ]]></title>
		<link>http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a19</link>
		<description><![CDATA[ In Le Pouzin worden we 's avonds opgewacht door ons andere opstapstertje van  deze zomer, en haar mama, papa en broer. Die hadden bami op het menu staan,  de buren spaghetti, wij nasi&hellip; dus dat alles staat even later broederlijk  naast elkaar op het luikenterras, waar we, inclusief andere buren die hier  al lagen, met z'n dertienen broederlijk door elkaar aanschuiven. 'Gaat dat  altijd zo?' vraagt de familie een beetje verbaasd. Niet altijd, maar wel  vaak. Tjonge, die spitsenschippers hebben het ook niet slecht. Nee, maar  dat is een goedbewaard geheim ;-) ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a19</guid>
		<pubDate>Thu, 19 Aug 2010 10:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[ Vrijdag 20 Augustus "Het bekende Rhôneliedje:..." ]]></title>
		<link>http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a20</link>
		<description><![CDATA[ Het bekende Rhôneliedje: voor jachtjes aangezien worden door CNR-personeel  (sluismeesters kun je dat met de beste wil van de wereld niet meer noemen)  dat je eerst eindeloos laat wachten op coasters en cruiseschepen en dan  alleen maar kan mekkeren over zwemvesten en niet losmaken voor het licht  groen is&hellip;  Saint-Gilles halen we zo zeker niet meer voor barbecuetijd, aan  Beaucaire hebben de buren niet zulke beste herinneringen&hellip; dus SMSsen we de  coördinaten van Mézoargues maar door naar de volgcamper. ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a20</guid>
		<pubDate>Fri, 20 Aug 2010 10:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[ Zaterdag 21 Augustus "Nichtje vaart na de eerste,..." ]]></title>
		<link>http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a21</link>
		<description><![CDATA[ Nichtje vaart na de eerste, nu ook de laatste dag van deze reis mee. Om  beestjes te kijken op de Petit-Rhône en in de Camargue. Helaas krijgt ze  geen bijeneters te zien, maar wel ijsvogeltjes, purper- en zilverreigers,  springende vissen, witte paarden, zwarte stieren en natuurlijk roze  flamingo's. En straaljagers, die blauwe, witte en rode strepen trekken in  de lucht. De familie hebben we ondertussen naar de markt in Arles gestuurd,  voor tomaten en olijven. Geen straf, vinden ze, op de file en hitte bij  Montpellier na dan. Tja, daar hebben wij op het water lekker geen last van.  We arriveren precies tegelijk in Frontignan&hellip; waar wij midden in een 'joute'  terecht blijken te komen! Met toestemming van de jouteurs schuiven we  voorzichtig tussen de steekspelen door richting brug. Als het spel over is  volgt het feest, zodat ook nog live-muziek hebben bij het eten.  Onbetaalbaar&hellip; ]]></description>
		<guid isPermaLink="true">http://www.picaro.nl/logboek/index.html#a21</guid>
		<pubDate>Sat, 21 Aug 2010 10:00:00 GMT</pubDate>
	</item>
</channel>
</rss>
